进口许可证或许可证也是目的地机场所需的另一文件准备，申请过程可能需要一些时间，并且需要申请可能会延迟的辅助文件。
海运，由于运输时间较长，货主准备文件的缓冲时间也很大。但是，对于运输时间通常在 24 小时内的航空运输，在这方面存在一个小缺点。
物包装仅限于单元装载设备的规格，这将在下面更深入地讨论。对于海运承运人来说绝对不是这种情况，因为他们有许多类型的承运人可以满足不同的湿货或干货。
尽管这些费用不仅限于海运，空运快递用户无需支付这些费用，因为他们的货物在运输前已合并。
**CHARTER 747-200F**
MFM TO LOS
DAY 3, 6
RMB4*/K ALL IN 包X-RAY 能收電子煙
~~下星期开始~~
(自送澳門)
当代青年主要运动项目：取快递、取外卖，是谁，我不说
YT---GDANSK USD7100
YT---AlGECIRAS USD 5350/8750
SK---ASHDOD USD 4400/7450
DC---HAIFA USD 5575/8150
YT---HAM/ROT/ANT/SOU USD 3800/7000
SK---LIVORNO/VENICE USD 5350/9000
SK---HAYDARPASA/GEMLIK USD 6050/7400
SK---ISTANBU/IZMIR/MERSIN USD 5150/6850
SK--- LASPEZIA/FOS/PIRAEUS USD4250/7750
DC---KOPER/CONSTANTA USD 5375/7950
DC---POTI/ ALEXANDRIA/ VARNA USD5375/7950
SK---GENOVA/BARCELONA/VALENCIA USD4250/7750
有需要别的点的，可以单询哈，不用客气
飞机的飞行速度比集装箱船快 25 倍。这是空运有时优于海运或陆运的众多原因之一。
当生产商或分销商能够找到一种方法将物品带回而不是让卡车产生空回程时，这就像与不同的分销商讨论运输成本一样。
对于各种规模的企业来说，运输产品现在是一个重大的财务问题。不断上涨的天然气价格以及全面加强成本控制的必要性使运输成为生产商不可或缺的关注点。当卡车将产品运送到目的地，然后空车返回自己的起点时，运输价格几乎是将商品运送到目的地价格的两倍。